主要培養(yǎng)德、智、體、美各方面全面發(fā)展，掌握本專業(yè)所必需的基本理論和專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強的鐵道交通運營管理的專業(yè)技能，能從事鐵路運輸、地面軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運輸生產(chǎn)、經(jīng)營管理與服務(wù)工作的高級管理型人才和復(fù)合型工程技術(shù)工作者。

運輸營銷學(xué)、交通運輸設(shè)施及設(shè)備、運輸組織、站場及樞紐、牽引計算、運籌學(xué)、交通運輸統(tǒng)計、物流管理、現(xiàn)代運輸信息技術(shù)、運輸成本管理、鐵路運輸現(xiàn)場實習(xí)、鐵路運輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營機構(gòu)及組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等。

鐵路運輸管理專業(yè)培養(yǎng)目標

鐵道交通運營管理專業(yè)旨在培養(yǎng)適應(yīng)鐵路行業(yè)，尤其是近年來高速鐵路快速發(fā)展的要求，具有一定計算機和外語基本應(yīng)用能力，掌握高速鐵路運輸基本理論知識和基本專業(yè)技能，具有鐵路運輸組織指揮、應(yīng)用操作和基本設(shè)計能力，能在高速鐵路相關(guān)單位從事運輸組織和生產(chǎn)、技術(shù)管理的應(yīng)用性專門人才。

鐵路運輸管理就業(yè)前景

中國鐵路運輸行業(yè)已有127年的歷史。與計算機、通訊、生物等高新技術(shù)行業(yè)相比，它是個傳統(tǒng)行業(yè)。進入21世紀，世界鐵路交通運輸行業(yè)正由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)轉(zhuǎn)變。世界發(fā)達國家鐵路較高的起點上，以全新的方式，用較短的時間，完成了由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)的升級，使鐵路這個傳統(tǒng)行業(yè)展現(xiàn)了全新的面貌。中國鐵路交通運輸行業(yè)建設(shè)起步并不晚，但與界發(fā)達國家相比，差距很大，還存在很多問題。

改革開放以前，國家鐵路實行“政企合一”的計劃管理體制。這種管理體制，與國家宏觀計劃經(jīng)濟的整體基礎(chǔ)相適應(yīng)，也與鐵路當時自身經(jīng)營的環(huán)境與條件相適應(yīng)。當時我國經(jīng)濟技術(shù)落后，資金資源嚴重短缺，不可能優(yōu)先發(fā)展資金和技術(shù)密集度要求較高的航空和公路運輸，適合中國國情、運價低廉的鐵路運輸因而長期處于壟斷優(yōu)勢地位，沒有面臨生存競爭方面的任何挑戰(zhàn)。