幸福的人生從來不是唾手可得的。努力爭取，我們才能一點點靠近幸福。那些得不到的東西固然誘人，但我們已經(jīng)擁有的這些同樣美好。多留心去關(guān)注這些我們已經(jīng)擁有的東西，心里會感到幸福和滿足。

初中生在選專業(yè)的時候最為關(guān)心的問題就是畢業(yè)后是否有就業(yè)保障，這里，成都天府信息航空學(xué)校的老師就在最近就接到了很多同學(xué)咨詢，問：我是初中男生讀好空乘務(wù)專業(yè)有就業(yè)保障嗎?你們學(xué)校的航空專業(yè)畢業(yè)后包分配工作嗎?針對些問題，學(xué)校老師做了如下的一些介紹和說明。

初中生讀航空專業(yè)有保障嗎?

一、行業(yè)人才極度缺乏

中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，“十一.五”期間我國每年將引進200多架飛機，新建和改造機場將達到190個。2020年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬。目前，高等院校民航機務(wù)相關(guān)專業(yè)極其罕見，現(xiàn)有專業(yè)多以航空服務(wù)業(yè)為培養(yǎng)目標。民航總局已經(jīng)意識到行業(yè)人才缺乏，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸，在“十一五”規(guī)劃中明確提出，歡迎各種力量參與民航相關(guān)的教育事業(yè)，鼓勵各類高校開設(shè)民航機務(wù)專業(yè)。全國其他機場也在開展新項目建設(shè)，這些發(fā)展使得民航在今后相當長的一段時間里，對人才存在著大量和持續(xù)的需求。

二、空乘專業(yè)就業(yè)待遇高

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在15萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。目前空中乘務(wù)人員月薪范圍約10000-20000元; 地勤工作人員月薪范圍約5000-10000元人民幣左右。

三、面試體檢合格入學(xué)簽就業(yè)協(xié)議

學(xué)院在學(xué)生入學(xué)時簽訂推薦就業(yè)協(xié)議，以保障學(xué)生就業(yè)。

待遇不菲，前景看好。據(jù)了解，國內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒有統(tǒng)一的標準，但通常來講，有經(jīng)驗的空乘月收入在8000元左右;機務(wù)維修、航務(wù)簽派的月收入則在4000元左右;即便是應(yīng)屆高校畢業(yè)生，薪酬待遇也有3000元左右。國內(nèi)某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。且某些公司給予繳納六金，福利相當好，幾年以后薪酬就高于普通白領(lǐng)。由于行業(yè)人才缺乏，很多民營航空公司以高薪挖角，國內(nèi)航空公司為了留住人才不得不調(diào)高薪水，導(dǎo)致整個行業(yè)薪酬水漲船高。