該專業(yè)培養(yǎng)學(xué)握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能、能從事民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

　　畢業(yè)生主要面向全國各大機場地勤、航空公司、民航運輸服務(wù)部門、民航系統(tǒng)等大中型企、事業(yè)單位，從事機場候機樓、機場地面服務(wù)、與管理等工怍，包括空中乘務(wù)員.空中安保員、機場值機員、安檢員、廣摜員、售票員、行李管理員、貴賓室服務(wù)員.要客部、客橋管理、飛機引導(dǎo)、配載平衡、等48個工作崗位。

　　就業(yè)單位:四川航空公司、北京首都機場、海南航空公司、春秋航空公司、中國東方航空公司等企業(yè)。

　　從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。

　　由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將擴大5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型人才。